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当高性能的星途凌云出现,是时候轮到合资品牌慌了

2022-02-24 13:36:05来源: 阅读:8171

随着中国自主品牌不断向上突破,合资与自主车型的交锋愈发激烈。曾几何时,自主品牌还不够强大,只能以较低的售价、堆砌的配置吸引购车预算有限的用户,但是现在,中国自主品牌在发动机、变速箱、底盘、做工用料和科技配置等方面已全面赶超合资企业,更有一些优秀中国车企以自主研发的模块化平台架构为基础,进一步对合资对手形成降维打击。星途凌云作为自主品牌向上的典型代表,在平台架构、动力系统和配置空间方面优势非常突出,有十足的底气挑战合资车型甚至豪华品牌车型。面对奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3,星途凌云展现出怎样的实力?

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空间:奔驰GLB轴距参数最大,但星途凌云空间最大、乘坐舒适性最佳

如果说外观设计见仁见智,那么空间表现则非常有可比性,这也是消费者选车的决定性因素。对比GLB、X1、Q3和星途凌云的尺寸与空间,不难发现奔驰GLB轴距参数最大,甚至超过了星途凌云的2800mm,达到2829mm,但是捉襟见肘的实际空间表现让GLB的7座版本第三排空间完全无法乘坐成年人,第二排空间也远不如星途凌云和宝马X1。奥迪Q3尺寸最小,空间也最紧凑;而宝马X1虽然第二排空间够大,但是座椅舒适性很一般,长时间乘坐比较难受。星途凌云不仅后排横向和纵向空间最大,而且菱形格纹皮质座椅舒适度极佳,长时间乘坐也不会感到难受。作为中型SUV,星途凌云的后备箱空间也最为宽敞,无论乘坐还是储物方面都以最大的绝对空间和出色的空间实用性完胜GLB、X1、Q3

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配置:星途凌云有碾压性优势,宝马X1配置最低

中国品牌车型在配置上一贯领先,而星途凌云更是拿出十足诚意,在科技配置上对海外品牌车型构成压倒性优势。星途凌云的双12.3吋高清智慧大屏拥有炫酷的视觉效果,更为实现同级最多的22项智能驾驶功能、实现AR增强实景导航奠定基础。星途凌云配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等高科技辅助配置,不仅给车主带来巨大便利,更为安全驾驶保驾护航。相比之下,GLB和Q3仅有主动刹车一项主动安全配置,其余均未配备,而推出年代较早的宝马X1全系没有主动刹车和疲劳驾驶提示,其他方面的配置同样“简陋”。虽然主动安全配置不会时刻用到,但是一旦出现难以预料的情况,主动安全配置为出行的驾驶者与家人多提供了一份保障。

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在便捷性配置和舒适性配置方面,星途凌云同样有碾压式优势,它配备的远程启动、方向盘加热、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅通风/加热、多层隔音玻璃都是GLBX1Q3所没有的。星途凌云独有SONY 12扬声器音响,可营造出对手无法具备的立体环绕剧场音效。另外,经过CN95级三重主动空气净化后,“森林氧吧”级车内空气更是完胜合资豪华品牌糟糕的车内空气质量。只有星途凌云,能给用户宽敞、舒适、安静、纯净的车内环境与安心便利的用车感受,这样的表现,足以让合资对手汗颜。

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动力:总体选择丰富,星途凌云400T最强

GLB、X1和凌云都有两种动力可选,Q3更是有三种动力版本,总体上给到消费者的选择比较丰富。奥迪Q3主打1.4T和2.0T低功率动力,参数均低于星途凌云。奔驰GLB孱弱的1.3T发动机经常成为大家吐槽的对象,而宝马X1上抖动的三缸发动机更让消费者无力吐槽。星途凌云290T搭载1.6T发动机,动力远强于GLB1.3T、X1的1.5T和Q3的1.4T版本,这台1.6T发动机即便和宝马X1的2.0T发动机相比也毫不逊色。凌云400T上2.0T发动机的动力性能更是一骑绝尘,以192kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩大幅领先于对手的2.0T发动机,在车身尺寸最大的情况下百公里加速依然轻松跑进7秒以内,完胜GLBX1Q3

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宽敞的空间、优秀的舒适性、实用的科技配置及强劲的动力,都代表着星途凌云的实力。中国品牌的高端产品正用实力与诚意拓展用户群体,让越来越多的消费者买到性价比出众的高品质、高性能车型。当不输豪华品牌车型的高性能星途凌云出现,助力打破合资垄断与过高溢价,是时候轮到合资品牌慌了。


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